قادر خان یوسف زئی
پاکستان کی قومی ایئرلائن، پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز ( پی آئی اے) طویل عرصے سے مالی کشمکش سے دوچار ہے، جس نے ملک کی معیشت پر ناقابل برداشت بوجھ ڈالا ہوا ہے اورحیران کن نقصانات میں اضافہ ہورہا ہے ۔ 1987ء سے لے کر آج تک پی آئی اے نے صرف مالی سال 07۔2006میں منافع کمایا، جس سے اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ کوئی بھی حکومت اس ادارے کو بہتر نہیں کر سکی۔ حالیہ پیش رفت ایئر لائن کے مسلسل چیلنجوں کے حل کے طور پر نجکاری کی طرف ایک بار پھر نئی کوشش ہے۔ حکومت پاکستان نے نجکاری کے عمل کو آسان بنانے کے لیے ’’ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائن ہولڈنگ کمپنی‘‘ کے قیام کی منظوری دے کر پی آئی اے کی مالی پریشانیوں کو دور کرنے کے لیے فیصلہ کن اقدامات کیے ہیں۔ گزشتہ کئی سال سے پی آئی اے مسلسل مالی دبائو کا باعث بنی ہوئی ہے، جس سے سالانہ اربوں روپے کا نقصان سے قومی خزانے پر نمایاں اثر پڑتا ہے۔ انتظامی تبدیلیوں کے ذریعے ایئر لائن کو بحال کرنے کی مختلف کوششوں کے باوجود، نتائج بے سود رہے ہیں، جس سے زیادہ اہم مداخلت کی ضرورت پر زور دیا گیا ہے۔
پی آئی اے کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی جانب سی نجکاری کے لیے ’’ سکیم آف ارینجمنٹ‘‘ کی حالیہ منظوری ایئر لائن کی تاریخ میں ایک اہم لمحہ ہے۔ یہ اقدام، ہولڈنگ کمپنی کے قیام کے ساتھ ساتھ، پی آئی اے کو برسوں سے دوچار مالیاتی چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ایک سٹریٹجک نقطہ نظر کی نشاندہی کرتا ہے۔ ہولڈنگ کمپنی کی تشکیل آپریشنز کو ہموار کرنے، کارکردگی بڑھانے اور ممکنہ سرمایہ کاروں کو نجکاری کے عمل میں حصہ لینے کے لیے راغب کرنے کی جانب ایک اہم قدم ہے۔ پی آئی اے کی نجکاری کا فیصلہ ایک ایسے وقت میں کیا گیا ہے جب ایئر لائن ایک نازک موڑ پر ہے، اپنی مستقبل کی عملداری کو محفوظ بنانے کے لیے جرات مندانہ اور تبدیلی کے اقدامات کی ضرورت ہے۔ نجکاری کی طرف منتقلی کے ذریعے، پی آئی اے کا مقصد نہ صرف اپنے مالی نقصانات کو کم کرنا ہے بلکہ ہوا بازی کی صنعت میں اپنی مجموعی کارکردگی، سروس کے معیار اور مسابقت کو بھی بہتر بنانا ہے۔
اس امر سے ہر ایک آگاہ ہے کہ پاکستان کی قومی فضائی کمپنی، پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز ( پی آئی اے) طویل عرصے سے مالی بحران کا شکار ہے، جس کی وجہ سے آنے والی حکومتوں نے نجکاری کو اس کے مستقل چیلنجوں کے حل کے طور پر غور کرنے پر مجبور کیا۔ ماضی میں پی آئی اے کی نجکاری کی متعدد کوششوں کے باوجود، سیاسی اور اندرونی رکاوٹوں نے اس عمل میں رکاوٹیں ڈالی ہیں، جس کی وجہ سے ایئر لائن کی مالی حالت نازک ہے۔ پاکستان مسلم لیگ نواز کی ماضی کی حکومت کو نمایاں رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا، پاکستان پیپلز پارٹی ( پی پی پی) اور پاکستان تحریک انصاف ( پی ٹی آئی) جیسی اپوزیشن جماعتوں نے اس اقدام کے خلاف بھرپور مہم چلائی تھی۔ نجکاری ایک پیچیدہ اور چیلنجنگ عمل ہے جو ہموار منتقلی اور بہترین نتائج کو یقینی بنانے کے لیے باریک بینی سے منصوبہ بندی اور عمل درآمد کا مطالبہ کرتا ہے۔ تاہم موجودہ اتحادی حکومت اس بار پی آئی اے کو نیلام کرنے کی حکومتی خواہش ایئر لائن کی مالی پریشانیوں کو دور کرنے کے لیے عجلت کے احساس کی عکاسی کرتی ہے۔ تاہم، نجکاری کے عمل کو اب بھی اندرونی مزاحمت اور بیرونی سیاسی دبا کا سامنا جو نجکاری کے عمل کو ناکام بنا نے کی کوشش قرار دی جارہی ہے، جس نے گہری تاریخی اہمیت کے حامل قومی اثاثے کی نجکاری کی پیچیدہ نوعیت کو واضح کیا۔
’’ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائن ہولڈنگ کمپنی‘‘ کی تشکیل اور نجکاری کے لیے ’’ سکیم آف ارینجمنٹ‘‘ کی حالیہ منظوری پی آئی اے کے مالیاتی چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ایک نئے عزم کا اشارہ ہے۔ حکومت پی آئی اے کی نجکاری کی پیچیدگیوں کو دور کر نے کی کوشش کر رہی ہے، تاہم کامیاب منتقلی کو یقینی بنانے کے لیے پیشہ ورانہ مہارت اور شفافیت کو ترجیح دینا ضروری ہے۔ پی آئی اے اربوں روپے کے جمع شدہ نقصانات اور واجبات کے ساتھ کافی مالی چیلنجوں سے نبرد آزما ہے۔ ایئر لائن کی مالی عدم استحکام اور قرضوں کا بوجھ نجکاری کی کوششوں میں ایک زبردست رکاوٹ ہے۔ پی آئی اے کی آپریشنل ناکارہیاں، بدانتظامی اور تاریخی طرز عمل نے اس کی مالی پریشانیوں میں اضافہ کیا ہے۔ ان آپریشنل چیلنجوں سے نمٹنا اور ممکنہ خریداروں کے لیے سرمایہ کاری کا ایک پرکشش موقع بنانے کے لیے ایئر لائن کی تنظیم نو کرنا نجکاری کے عمل میں ایک اہم رکاوٹ ہے۔
پی آئی اے کے ملازمین اور ٹریڈ یونینوں نے ممکنہ ملازمتوں میں کمی، پنشن کے خدشات، اور ذریعہ معاش پر اثرات کے خوف سے نجکاری کی شدید مخالفت کا اظہار کیا ہے۔ نجکاری کے خلاف عوامی جذبات احتجاج اور مزاحمت کا باعث بن سکتے ہیں، جو نجکاری کی کوششوں کو مزید پیچیدہ بنا سکتے ہیں۔ پی آئی اے کے لیے تنظیم نو کے منصوبے میں ایئر لائن کو دو اداروں میں تقسیم کرنا شامل ہے، ایک فروخت کے لیے اور دوسرا میراثی قرضوں اور واجبات کا انتظام کرنا۔ موجودہ قرضوں کے بوجھ، منفی ایکویٹی، اور مالیاتی ذمہ داریوں کا انتظام اور ان سے نمٹنے ایک پیچیدہ چیلنج ہے جسے نجکاری کے عمل کے دوران نیویگیٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ پاکستان کے معاشی حالات، بشمول افراط زر کی بلند شرح اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (IMF)کے بیل آئوٹ کی طرف سے عائد کردہ سخت شرائط، نجکاری کی کوششوں کو تیز کرنے کے لیے حکومت پر دبا ڈالتے ہیں۔ ملک کو درپیش معاشی چیلنجز PIAکی نجکاری کی ٹائم لائن اور حکمت عملی کو متاثر کر سکتے ہیں۔
پی آئی اے کی نجکاری میں پاکستان کو درپیش چیلنجز میں مالی عدم استحکام، سیاسی مخالفت، آپریشنل ناکارہیاں، عوامی مزاحمت، میراثی قرضہ اور معاشی مجبوریاں شامل ہیں۔ ان رکاوٹوں پر قابو پانے کے لیے پاکستان کی قومی ایئر لائن کی نجکاری کے کامیاب عمل کو یقینی بنانے کے لیے ایک سٹریٹجک اور جامع نقطہ نظر کی ضرورت ہوگی۔، پی آئی اے کی نجکاری ایک متنازع مسئلہ بھی بنی ہوئی ہے، جس پر سیاسی حساسیت اور آپریشنل پیچیدگیاں ہیں۔ حکومت کا نجکاری کے عمل کو آگے بڑھانے کا عزم پی آئی اے کو بحال کرنے اور اس کی طویل مدتی پائیداری کو محفوظ بنانے کے عزم کی نشاندہی کرتا ہے۔ جیسے جیسے نیلامی کی تاریخ قریب آرہی ہے، پی آئی اے کی تقدیر توازن میں لٹکی ہوئی ہے۔ پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائن ہولڈنگ کمپنی کی منظوری اور پی آئی اے کی آنے والی نجکاری مالی استحکام اور آپریشنل بہترین کارکردگی کی طرف ایئر لائن کے سفر میں ایک اہم سنگ میل کی نمائندگی کرتی ہے۔ پاکستان کی وفاقی حکومت کا یہ سٹریٹجک اقدام پی آئی اے کی بحالی اور متحرک ہوا بازی کے منظر نامے میں اس کی طویل مدتی کامیابی کو یقینی بنانے کے عزم کی کوشش ہے۔
