ڈاکٹر ملک اللہ یار خان
( ٹوکیو)
چین کا Chengdu J10 Vigorous Dragonبیجنگ کی اسلحے کی عالمی تجارت میں خاص طور پر ترقی پذیر ممالک میں امریکہ اور روس کو چیلنج کرنے کی حکمت عملی کا حصہ ہے۔ 2006ء میں پہلی بار منظر عام پر آنے والے، J10 نے اہم تکنیکی اپ گریڈ کئے ہیں، جن میں جدید ایویونکس اور الیکٹرانک جنگی صلاحیتیں شامل ہیں، جس سے یہ ایک انتہائی قابل تدبیر اور مسابقتی چوتھی نسل کا ملٹی رول لڑاکا ہے۔J10C، آف بورسائٹ ہدف کو نشانہ بنانے اور چینی ساختہ میزائلوں سے لیس، پاکستان کو برآمد کیا گیا ہے، جس سے جنوبی ایشیا میں چین کے جغرافیائی سیاسی اثر و رسوخ کو تقویت ملی ہے۔J10ایک ابھرتا ہوا اور کم لاگت فائٹر پلیٹ فارم پیش کر کے عالمی ہتھیاروں کی مارکیٹ پر غلبہ حاصل کرنے کے لیے چین کے بڑھتے ہوئے عزائم کی علامت ہے۔ چین کا J10فائٹر عالمی ہتھیاروں کی تجارت میں امریکیوں کو شکست دینے کی کوشش ہے۔
چین سپر پاور کا درجہ حاصل کرنے کے لیے امریکہ کے ساتھ طویل المدتی تزویراتی مقابلے میں ہے، اور بیجنگ کو اس کوشش میں کامیابیاں ملی ہیں۔ مقابلے کے حصے کے طور پر، چین عالمی ہتھیاروں کی فروخت میں امریکیوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کے لیے کام کرتا ہے، خاص طور پر ترقی پذیر دنیا کو۔
J10کی متعدد قسمیں بنائی گئی ہیں۔ سب سے حالیہ میں حریف جیٹ طیاروں کی صلاحیتوں کو متوازن کرنے کے لیے بنیادی تکنیکی اضافہ شامل ہے۔ بہتر پرواز کے کنٹرول کے لیے کینارڈز کے ساتھ ڈیلٹا ونگ ڈیزائن کی خاصیت، یہ پرندہ انتہائی قابل تدبیر ہے۔ اگرچہ پانچویں نسل کا طیارہ نہیں، بہت سے دوسرے چوتھی نسل کے طیاروں کی طرح اس میں بھی اسٹیلتھ خصوصیات شامل ہیں۔ اس کے ایویونکس سوٹ میں ایک ایکٹو الیکٹرانک سکینڈ اری ریڈار شامل ہے، جو اس کی ہوا سے ہوا اور ہوا سے زمین کی مشغولیت کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے۔ J10C میں جدید ایویونکس ہے جیسے کہ ہیلمٹ پر نصب نظر اور ڈسپلے کا نظام جو کہ مغربی جنگی طیاروں میں پائے جانے والے نظاموں کے مشابہ ہے۔ یہ نظام PL-10یا PL-15جیسے چینی ساختہ ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں کے ساتھ مماثل طور پر آف بورسائٹ ہدف بنانے کی اجازت دیتا ہے۔
بنیادی طور پر، آف بورسائٹ ٹارگٹنگ ایک پائلٹ کو دشمن کے ہوائی جہاز کو اپنے ہیلمٹ میں بنائے گئے ایڈوانس ہیڈس اپ ڈسپلے کے ساتھ اسے صرف دیکھ کر نشانہ بنانے کی اجازت دیتی ہے۔J10Cپاکستان کو برآمد کیا گیا ہے، جو اب ان چند ممالک میں سے ایک ہے جو چینی فوجی برآمدات خریدتے ہیں۔ پاکستان چند مختلف وجوہات کی بنا پر چین کے لیے ایک اہم ملک ہے۔ سب سے پہلے، چین اور پاکستان نے عمومی طور پر تجارتی تعلقات میں اضافہ کیا ہے۔ ٔجیو پولیٹکس، دوسرا، پاکستان اور چین دونوں پڑوسی ملک بھارت کے ساتھ متصادم ہیں۔ ان کا اتحاد، خاص طور پر دفاعی ٹیکنالوجی کا بڑھتا ہوا اشتراک، جنوبی ایشیا کے لیے ہندوستانی عظیم حکمت عملی کو پیچیدہ بناتا ہے۔ تیسرا، پاکستان افغانستان میں چینی پاور پروجیکشن کے لیے ایک نالی بھی ہے، جسے چین نے اپنی خارجہ اور اقتصادی پالیسی کے لیے اہم قرار دیا ہے۔ چین کے J10نے مسلسل تکنیکی بہتری کا لطف اٹھایا ہے۔ ایسا ہی ایک اپ گریڈ ’’ بڑی ریڑھ کی ہڈی‘‘ کی ترتیب میں کیا گیا ہے۔ اس نے J10کی الیکٹرانک جنگی صلاحیتوں
کے ساتھ ساتھ انسانوں کے بغیر پائلٹ کے ٹیم اپس میں اضافہ کرنے کی اجازت دی ہے۔ بنیادی طور پر، مصنوعی ذہانت کے عروج نے چین کے لیے یہ ضروری بنا دیا ہے کہ وہ جنگی طیاروں کی تیاری کے لیے ’’نظام کے نظام‘‘ کے نقطہ نظر کو اپنانے کے لیے اپنی قوت تیار کرے۔
درحقیقت، J10کی تازہ ترین شکلوں میں دیکھا گیا ہے کہ پرندے کو صرف ایک فضائی برتری والے پرندے سے ملٹی رول فائٹر کی طرف منتقل کیا گیا ہے۔
J10 کا مستقبل،J10 ایک مسلسل ارتقا پذیر پلیٹ فارم ہے جو اسے انتہائی مسابقتی بناتا ہے۔ دوسری ریاستیں ممکنہ طور پر اسے چین سے خریدنا چاہیں گی۔ J10اسلحے کی عالمی برآمدی منڈی میں امریکہ اور روس کو بے دخل کرنے کے لیے چین کی بولی کا مجسمہ ہے۔ چین کو واضح طور پر سفر کرنے کے لیے ایک طویل راستہ ہے۔ لیکنJ10 انہیں مسابقتی بناتا ہے۔ J10Cلڑاکا طیاروں کے بعد، نقدی تنگی سے دوچار پاکستان نے ہلکے لڑاکا طیارے JL15کے لیے چین کا رخ کیا اور وہ 2029تک چینی J31سٹیلتھ فائفتھ جنریشن کے طیارے حاصل کرنے کی خواہش کر رہا ہے۔ J10Cجو ڈریگن ملٹی رول فائٹرز (20ڈیلیور کیے گئے، 16آنے والے ہیں)۔ اطلاعات ہیں کہ وہ اسے 50کرنے کے لیے مزید 14آرڈر دیں گے۔ پاکستان جنگی طیاروں کے حصول میں اکثر ہندوستان سے آگے ہے۔
ایک طویل عرصے سے، فوج کے زیر کنٹرول پاکستان نے آگے کی طرف دیکھا اور قبل از وقت فیصلے کیے ہیں۔ 1954میں، پاکستان ایئر فورس (PAF)نے 102انتہائی اعلیٰ امریکی ساختہ F-86F ‘Sabre’ حاصل کیے۔ تقریباً اسی وقت انڈیا کو Dassault Oragans (Tofani)ملا۔ ہندوستانی فضائیہ (IAF)نے چند سال بعد Dassault Mystère IV حاصل کیا۔1961 میں، پاکستان نے، ایک بڑے غیر نیٹو اتحادی کے طور پر، باہمی امدادی پروگرام کے تحت امریکہ سے F-104سٹار فائٹرز حاصل کیے۔ IAFنے جواب میں سوویت MiG-21خریدا، جو 1964میں سروس میں داخل ہوا۔ 1981 میں، USA نے امدادی پیکیج کے حصے کے طور پر پاکستان کوF-16 کی فروخت کو منظوری دی۔ بھارت نے میراج 2000 کے لیے 1982 میں دستخط کیے تھے۔1984 میں، بھارت نے وارسا معاہدے سے باہر مگ 29کا آرڈر دیا اور وہ پہلا بین الاقوامی صارف بن گیا۔ PAF 2009 سے اپنے بنیادی AEW&C پلیٹ فارم کے طور پر Erieye ریڈار اور 2011 سے چینی ZDK-03 AEW&C کا استعمال کرتے ہوئے Saab 2000 کو چلا رہا ہے۔ PAFتین ترمیم شدہ Dassault Falcon 20 طیارے چلاتا ہے، جن کا الیکٹرانک جنگ میں بنیادی کردار ہے۔ بھارت نے 2009میں Beriev A-50 Phalcon AEW&C کو شامل کیا، اور DRDO ‘Netra’ AEW&C کو2017میں شامل کیا گیا۔
پی اے ایف نے فروری 2010 میں پہلا JF-17 سکواڈرن شامل کیا، جس کے مقابلے میں IAF نے جنوری 2015 میں LCA Mk1 کو شامل کیا۔ بھارت نے تقریباً 50 ایل سی اے بنائے ہیں۔JF-17C بلاک 3 طیاروں کی پہلی کھیپ مارچ 2023 میں PAF میں شامل کی گئی تھی۔ ہندوستان کا LCA Mk1A جلد ہی شامل کیا جائے گا۔ بھارت نے 2015 میں رافیل کے لیے دستخط کیے تھے، اور پاکستان نے J-10CE کی خریداری کے ساتھ جواب دیا، 2021 میں معاہدے پر دستخط کیے تھے۔Chengdu J-10 ایک درمیانے وزن کا، سنگل انجن، کثیر کردار، تمام موسموں میں لڑاکا طیارہ ہے جس میں ڈیلٹا ونگ اور کینارڈ ڈیزائن اور فلائی بائی وائر فلائٹ کنٹرولز ہیں۔ یہ بنیادی طور پر ہوا سے ہوا میں لڑائی کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے لیکن اسٹرائیک مشن بھی انجام دے سکتا ہے۔طیارے کو چوتھی پلس جنریشن کا تصور کیا جاتا ہے۔ اس نے اپنی پہلی پرواز 1998میں کی تھی اور اسے 2005میں سروس میں شامل کیا گیا تھا۔ PLAAF، PLA نیوی اور PAFکے ساتھ 600سے زیادہ طیارے بنائے گئے ہیں اور اڑ رہے ہیں۔J-10C اپ گریڈ شدہ ورژن ہے۔ یہ WS-10B تھرسٹ ویکٹرنگ کنٹرول انجن سے چلتا ہے اور ایک مقامی AESA فائر کنٹرول ریڈار، امیجنگ انفراریڈ سیکر (IIR) PL-10، اور طویل فاصلے تک مار کرنے والے PL-15 ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل (AAM)سے لیس ہے۔ J-10CE J-10Cکا برآمدی ورژن ہے۔ ایکسپورٹ ویرینٹ کے ریڈار کی رینج کم ہے، اور ہتھیاروں کی فروخت پر پابندیاں ہیں۔ مبینہ طور پر PL-15ابھی تک پاکستان کے لیے کلیئر نہیں ہوا ہے۔ پاکستان نے اپنےJ-10CEs کے لیے اطالوی کمپنی لیونارڈو کی SELEX-ESذیلی کمپنی سے Grifo-E AESA-MMRکا انتخاب کیا ہے۔ یہی ریڈار چینگڈو JF-17بلاک3طیارے پر بھی ہوگا۔ پاکستانی طیاروں کو لنک۔16ایئر ٹو ایئر/ ایئر ٹو گرائونڈ وائس/ ڈیٹا کمیونیکیشن نیٹ ورک کے لیے تبدیل کیا جا رہا ہے۔ نیز، سافٹ ویئر سے طے شدہ ریڈیو (SDR)لیونارڈو کا ہے۔ یہ ترامیم پی اے سی کامرہ کمپلیکس میں کی جا رہی ہیں۔ پاکستان نے اس سے قبل 36 J-10CEکا آرڈر دیا تھا، اور کل 50بنانے کے لیے مزید 14 کا آرڈر دے سکتا ہے۔ سعودی عرب اور مصر نے مبینہ طور پر J-10CE جیٹ طیارے خریدنے میں دلچسپی ظاہر کی ہے۔ پاکستان F-7PG (MiG-21 ویرینٹ)، ROSE Iپروجیکٹ ونٹیج کے Dassault Mirage IIIطیارے، Mirage 5 ROSE II، Mirage IIIEA، اور Mirage 5PAکی پروازیں جاری رکھے ہوئے ہے۔
یہ سات سکواڈرن مساوی مرحلہ وار ختم ہونے کے لیے ہیں۔ موثر طور پر، انہیں اگلی دہائی میں تقریباً 250طیاروں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ پی اے ایف کا موجودہ منصوبہ فورس کو کم کرکے تین اقسام تک پہنچانا ہے۔ F-16، J-10CE، اور JF-17، وہ2030 تک ترکی ( کان) یا چینی (J-31)نسل کے فائفتھ جنریشن لڑاکا طیارے شامل کریں گے۔ ایسی اطلاعات ملی ہیں کہ پی اے ایف نے KJ-500 AEW&Cاور Y-8الیکٹرانک جنگی طیاروں میں دلچسپی لی ہے۔Hongdu L-15 Falcon حاصل کرناHongdu L-15 Falcon (JL-10) ایک جڑواں انجن، سپرسونک، جدید جیٹ ٹرینر اور ہلکا لڑاکا طیارہ ہے جو پہلے سے PLAایئر فورس (PLAAF)میں خدمت میں ہے۔ یہ فلائی بائی وائر (FBW)استعمال کرتا ہے اور اس میں شیشے کا کاک پٹ ہے۔ پاکستان اس لیڈ ان فائٹر ٹرینر (LIFT)کے حصول کے لیے بات چیت کر رہا ہے۔ یہ طیارہ یاک 130کے ڈیزائن ڈیٹا کی بنیاد پر بنایا گیا تھا، اور چین کو روس کے یاکولیو تجرباتی ڈیزائن بیورو کی مدد حاصل تھی۔
ہوائی جہاز میں ایک Passive Electronically Scanned Array (PESA) ریڈار، ایک Radar Warning Receiver (RWR)، اور ایک IFF ہے۔ یہ جیمنگ پوڈز اور نو بیرونی ہارڈ پوائنٹس پر لدے چار ٹن ہتھیار بھی لے جا سکتا ہے۔LIFT مختلف قسم کے ہتھیاروں کی ایک رینج لے جا سکتا ہے، بشمول PL-8ایئر ٹو ایئر میزائل (AAM) اور LS-6سیٹلائٹ گائیڈڈ بم۔ چونکہ چین کے پاس مناسب ایرو انجن نہیں ہے، اس لیے یوکرائنی Ivchenko Progress AI-222K ٹربوفین L-15کو طاقت دیتا ہے۔ پاکستان لائٹ اٹیک ورژن حاصل کرنے میں دلچسپی رکھتا ہے۔ اب تک زیمبیا اور متحدہ عرب امارات نے طیارے خریدے ہیں۔ ہوائی جہاز کو سستا سمجھا جاتا ہے، اور اس کی قیمت 10 سے15ملین ڈالر کے درمیان ہے۔
( ڈاکٹر ملک اللہ یار خان جامعہ کراچی شعبہ بین الاقوامی تعلقات اور جاپان کی بین الاقوامی یونیورسٹی کے گریجویٹ ہیں ، ان سے enayatkhail@gmail.com پر رابطہ کیا جا سکتا ہے )
