پاکستان کے J-10CEکاAESA ریڈار F۔16 بلاک 52سے زیادہ بہتر

تحریر : ڈاکٹر ملک اللہ یار خان ( ٹوکیو)
J10CE لڑاکا طیارہ نئے راڈار اور طویل فاصلے تک مار کرنے والے میزائل لے کر آیا ہے۔ جیسے ہی Zhuhai Air Show 2024 قریب آ رہا ہے، چین کا Chengdu J-10CEلڑاکا طیارہ، جس پر ٹیل نمبر 74825ہے، اس سال کے ایونٹ کے لیے پہلے فائٹر جیٹ کے طور پر پہنچا ہے۔ اس یونٹ کی آمد کے بعد، ایک اور J-10CE پہنچا، جس کی شناخت سیریل نمبر 9001سے کی گئی اور اس کے پاس صرف AVIC(ایوی ایشن انڈسٹری کارپوریشن آف چائنا) کا نشان تھا، نمائش کے بعد اس کے پاکستان ایئر فورس (PAF)میں شامل ہونے کی توقع ہے۔ اس J-10CEماڈل میں مختلف اپ گریڈ شامل ہیں، جیسے کہ ایک سٹگرڈ ڈوئل میزائل پائلون سسٹم جس میں دو مختصر فاصلے تک مار کرنے والے میزائل، چھ سے باہر بصری رینج (BVR)میزائل، اور بیرونی ڈراپ ٹینک، اس کے پے لوڈ اور آپریشنل رینج کو بڑھاتے ہوئے شامل ہیں۔ ہوائی جہاز کی ناک پر واقع، AESAریڈار مبینہ طور پر F-16Cبلاک 52ریڈار سسٹم کے مقابلے میں تقریباً 50کلومیٹر کا پتہ لگانے کی حد کا فائدہ پیش کرتا ہے، جو ممکنہ طور پر J-10CEکو زیادہ فاصلے سے اہداف کو نشانہ بنانے کی اجازت دیتا ہے۔
2019ء سے، چین نے J-10CEکو فروغ دیا ہے، جسے Chengdu Aerospace Corporationنے تیار کیا ہے، J-10C کے برآمدی مخصوص ورژن کے طور پر، سنگل انجن، سنگل سیٹ، ہر موسم میں ملٹی رول فائٹر۔ J-10CE KLJ-10ایکٹو الیکٹرانک سکینڈ اری AESAریڈار کو مربوط کرتا ہے، جس کا مقصد اہم برقی مقناطیسی مداخلت کے ساتھ ماحول میں پتہ لگانے اور ہدف کو بہتر بنانا ہے۔ ہوائی جہاز کی ناک پر واقع، AESAریڈار مبینہ طور پر F-16Cبلاک 52ریڈار سسٹم کے مقابلے میں تقریباً 50کلومیٹر کا پتہ لگانے کی حد کا فائدہ پیش کرتا ہے، جو ممکنہ طور پر J-10CE کو زیادہ فاصلے سے اہداف کو نشانہ بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کی BVRصلاحیت کو PL-15میزائلوں کی مدد حاصل ہے، جس کی 200کلومیٹر تک کی منگنی رینج ہے، جو طویل فاصلے تک ہدف کو نشانہ بنانے میں سہولت فراہم کرتی ہے۔ J-10سیریز میں 2004ء میں J-10Aکی ابتدائی تعیناتی کے بعد سے ترقی ہوئی ہے، جس میں ایک جدید کاک پٹ، ٹارگٹنگ سسٹمز، اور بہتر تدبیر کے لیے کینارڈ ڈیلٹا ونگ شامل ہے۔ اس کی بعد 2008میں J-10B آیا، جس میں ایک غیر فعال الیکٹرانک سکینڈ اری PESA) ریڈار، میزائل اپروچ وارننگ سسٹم MAWS) اور ڈائیورٹ لیس سپرسونک انٹیک (DSI)ڈیزائن شامل کیا گیا۔ ء 2015میں سروس میں داخل ہونے والے J-10Cنے AESA ریڈار، بہتر ریڈار وارننگ ریسیورز، سیٹلائٹ کمیونیکیشنز، اور ڈیٹا لنکس کو زیادہ سے زیادہ حالات سے متعلق آگاہی کے لیے متعارف کرایا۔ موازنے J-10Cکو دیگر سنگل انجن لڑاکا طیاروں، جیسے F-16اور Gripenسے ملتے جلتے سطح پر رکھتے ہیں، حالات کی آگاہی اور پتہ لگانے کی صلاحیت کے لحاظ سے دیکھا جا سکتا ہے ۔
2022ء میں، پاکستان نے چھ J-10CE کی ابتدائی کھیپ حاصل کی، جسے بعد میں قومی دن کی فوجی پریڈ میں دکھایا گیا۔ اسکواڈرن لیڈر اوبر سمیت پاکستانی حکام اور پائلٹس نے BVRمیں طیارے کی کارکردگی اور قریبی منظرناموں کا جائزہ لیا۔ اوبار نے J-10CEکی حالات سے متعلق آگاہی، رینج، اور چالبازی کو نوٹ کیا، جس نے اسے F-16Cs کی ریڈار صلاحیتوں سے زیادہ فاصلے پر اہداف کو شامل کرنے کی اجازت دی۔ AESAریڈار، PL-15میزائل کے ساتھ جوڑا، مبینہ طور پر پتہ لگانے اور مشغولیت کی حد کے فوائد فراہم کرتا ہے، ممکنہ طور پر BVRسیاق و سباق میں پاکستان کے فضائی دفاع کو بڑھاتا ہے۔ اوبار نے کچھ حدود کا خاکہ پیش کیا، خاص طور پر J-10CEکی بیرونی بڑھنے کی صلاحیت، جس کا اس نے اشارہ کیا کہ F-16Cجیسے مغربی جنگجوئوں سے کم ہے۔ تاہم، جامع پائلن کے ساتھ J-10ویریئنٹ کی حالیہ نمائش ان حدود کو دور کرنے اور میزائل بوجھ کی صلاحیت کو بڑھانے کی کوششوں کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ مزید برآں، جبکہ J-10CEکی کینارڈ کنفیگریشن چست چالوں کو قابل بناتی ہے، اگر مخالف طیارے کے پاس توانائی کا ذخیرہ زیادہ ہو تو اسے مستقل قریبی لڑائی میں چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اوبار نے مقامی طور پر تیار کردہ ٹربوفان 10Bانجن پر بھی روشنی ڈالی، جو لڑاکا کی عمودی چال چلانے کی صلاحیتوں کو سپورٹ کرتا ہے۔J-10CE کے لاگت کے ڈھانچے کو اس کی برآمدی اپیل میں ایک اہم جز کے طور پر رکھا گیا ہے۔ چینی مینوفیکچررز نے اسے مغربی ساختہ جیٹ طیاروں کے ایک قابل عمل متبادل کے طور پر مارکیٹ کیا ہے، جس کا مقصد مغربی سیاسی حالات کے بغیر جدید صلاحیتوں کے خواہاں ممالک ہیں۔ 2019ء دبئی ایئر شو میں متعارف ہونے کے بعد سے، J-10CEکو ان ممالک کے لیے ایک آپشن کے طور پر فروغ دیا گیا ہے جو مالی رکاوٹوں کے ساتھ تکنیکی صلاحیتوں میں توازن قائم کرنا چاہتے ہیں۔ اس کا AESAریڈار، طویل فاصلے تک مار کرنے والے میزائلوں کے ساتھ مطابقت اور کاک پٹ کی تازہ ترین خصوصیات چین کی دفاعی برآمدی حکمت عملی کے مطابق ہیں۔ Zhuhaiایئر شو میں J-10CEکی شرکت چین کے فوجی برآمدی اقدامات میں اس کے کردار کی عکاسی کرتی ہے۔ تکنیکی طور پر اپ ڈیٹ شدہ اور نسبتاً سستی ہوائی جہاز کے طور پر، J-10CEان ممالک کے لیے ایک آپشن پیش کرتا ہے جو اپنے بیڑے کو اپ گریڈ کرنا چاہتے ہیں اور بجٹ کی حدود میں جدید فضائی دفاعی نظام تک رسائی حاصل کرنا چاہتے ہیں۔
اگرچہ J-10CEکی کینارڈ کنفیگریشن چست چالوں کو قابل بناتی ہے، لیکن اگر مخالف طیارے کے پاس توانائی کا ذخیرہ زیادہ ہو تو اسے مستقل قریبی لڑائی میں چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
ایک توسیعی کھوج کی حد کے ساتھ، J-10CE F-16بلاک 52سے پہلے اہداف کی شناخت اور ٹریک کر سکتا ہے ۔ یہ رینج فائدہ ممکنہ طور پر PAFکے پائلٹوں کو اس قابل بنا سکتا ہے کہ وہ مخالفوں کا پتہ لگانے اور اس سے پہلے کہ وہ خود اندر ہوں اس سے پہلے کہ وہ پہلے اسٹرائیک کی اہم صلاحیت حاصل کر سکیں۔ پتہ لگانے یا مشغولیت کی حد۔ پاکستان ایئر فورس (PAF)نے حال ہی میں اپنے نئے حاصل کیے ہوئے Chengdu J-1OCEلڑاکا طیاروں کا جائزہ لیا، جو KLJ-10ایکٹو الیکٹرانک سکینڈ اری (AESA)ریڈار سے لیس ہیں، اور انہیں F-16بلاک کے مقابلے میں اہم پتہ لگانے اور مشغولیت کے فوائد فراہم کرنے کے لیے پایا۔ 52ریڈار سسٹم۔ ایک تشخیصی رپورٹ کے مطابق، J-10CEکا ریڈار اہداف کا پتہ لگانے میں اندازاً 50کلومیٹر رینج کا فائدہ فراہم کرتا ہے، جس سے ہوائی جہاز بصری حد سے باہر (BVR)منظرناموں میں زیادہ فاصلے سے مخالفین کو مشغول کر سکتا ہے۔ 2022ء میں، پاکستان نے اپنے بحری بیڑے میں چھ J-10CE جیٹ طیارے شامل کیے، جنہیں قومی دن کی فوجی پریڈ کے دوران نمایاں طور پر دکھایا گیا تھا۔ J-10CE کا اضافہ PAFکی آپریشنل صلاحیت میں خاطر خواہ اپ گریڈ کی نشاندہی کرتا ہے، جو اس کے F-16sکے موجودہ بیڑے کی تکمیل کرتا ہے۔ پاکستانی دفاعی حکام نے پی اے ایف کے پائلٹس کے ساتھ مل کر BVRاور قریبی رینج کی جنگی مشقوں میں J-10CEکی کارکردگی کو اجاگر کیا۔
سکواڈرن لیڈر اوبار، ایک تجربہ کار پائلٹ جس نے F-16اور J-10CEدونوں کو اڑایا ہے، J-10CEکی حالات سے متعلق آگاہی، رینج، اور چالبازی کے بارے میں بصیرت فراہم کی، خاص طور پر جب ہوا سے ہوا کے جنگی حالات میں مصروف ہوں۔J-10CE KLJ-10 AESA پر ریڈار رہا ہے۔ ایک اہم قوت ضرب کے طور پر پہچانا جاتا ہے، خاص طور پر جب F-16بلاک 52کے میکانکی طور پر اسکین کیے گئے AN/APG-68(V)9ریڈار سے موازنہ کیا جاتا ہے۔ ایک توسیعی پتہ لگانے کی حد کے ساتھ، J-10CEپہلے اہداف کی شناخت اور ٹریک کر سکتا ہے۔F-16 بلاک 52کا۔ ایک توسیعی کھوج کی حد کے ساتھ، J-10CE F-16بلاک 52سے پہلے اہداف کی شناخت اور ٹریک کر سکتا ہے۔ اور اس سے پہلے کہ وہ خود پتہ لگانے یا مشغولیت کی حد میں ہوں مخالفوں کو مشغول کریں۔J-10CE کا ریڈار PL-15طویل فاصلے تک مار کرنے والے ہوا سے فضا میں مار کرنے والے میزائل کے ساتھ ساتھ کام کرتا ہے، جو مبینہ طور پر پاکستان کے F-16sپر تعینات AIM-120C-5 AMRAAMمیزائلوں کی پہنچ سے زیادہ حد تک ہدف کو نشانہ بنانے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ . اس جوڑی نے مبینہ طور پر BVRدائرے میں J-10CE کی صلاحیتوں کو بڑھایا ہے، جو ایک حد تک فائدہ فراہم کرتا ہے جو ہوا سے فضائی مصروفیات میں فیصلہ کن ثابت ہو سکتا ہے۔J-10CEکے ساتھ PAFکے تجربے نے BVRمنظرناموں میں مخصوص فوائد کا انکشاف کیا ہے جو پہلے F-16بلاک 52فلیٹ کے ساتھ ناقابل حصول تھے۔ سکواڈرن لیڈر اوبار کے مطابق، J-10CE AESAریڈار پائلٹ کی حالات سے متعلق آگاہی کو بڑھاتا ہے، جو کہ زیادہ دائو پر لگی مصروفیات میں ایک اہم عنصر ہے جہاں ملی سیکنڈز شمار ہوتے ہیں۔ اوبر نے نوٹ کیا کہ راڈار کا رینج فائدہ J-10CEکے پائلٹوں کو F-16کے منگنی کے کاک پٹ میں داخل ہونے سے پہلے دشمن طیاروں کی شناخت اور ان میں مشغول ہونے کی اجازت دیتا ہے، جس سے مقابلہ شدہ فضائی حدود میں حکمت عملی کی لچک اور بقا میں اضافہ ہوتا ہے۔ جب کہ F-16بلاک 52ایک قابل اعتماد ملٹی رول فائٹر رہا ہے، J-10CEکا جدید ریڈار اور طویل فاصلے تک مار کرنے والا PL-15میزائل سسٹم ممکنہ طور پر اسے مخصوص BVRمنظرناموں میں برتری فراہم کرتا ہے۔ یہ حد تفریق J-10CEکو دور دراز سے آنے والے خطرات سے نمٹنے کی اجازت دیتا ہے، جو خاص طور پر حساس سرحدی علاقوں میں مداخلت اور دفاعی مشن کے لیے مفید ہے۔J-10CE کے ساتھ PAFکے تجربے نےBVR منظر ناموں میں مخصوص فوائد کا انکشاف کیا ہے جو پہلے F-16بلاک 52فلیٹ کے ساتھ ناقابل حصول تھے۔ کے مطابق سکواڈرن لیڈر اوبار، J-10CEپر AESA ریڈار پائلٹ کی حالات سے متعلق آگاہی کو بڑھاتا ہے، جو کہ زیادہ دائو پر لگی مصروفیات میں ایک اہم عنصر ہے جہاں ملی سیکنڈز شمار ہوتے ہیں۔ اوبر نے نوٹ کیا کہ راڈار کا رینج فائدہ J-10CE کے پائلٹوں کو F-16کے منگنی کے لفافے میں داخل ہونے سے پہلے دشمن طیاروں کی شناخت اور ان میں مشغول ہونے کی اجازت دیتا ہے، جس سے مقابلہ شدہ فضائی حدود میں حکمت عملی کی لچک اور بقا میں اضافہ ہوتا ہے۔ جب کہ F-16بلاک 52ایک قابل اعتماد ملٹی رول فائٹر رہا ہے، J-10CEکا جدید ریڈار اور طویل فاصلے تک مار کرنے والا PL-15میزائل سسٹم ممکنہ طور پر اسے مخصوص BVRمنظرناموں میں برتری فراہم کرتا ہے۔ یہ حد تفریق J-10CE کو دور دراز سے آنے والے خطرات سے نمٹنے کی اجازت دیتا ہے، جو خاص طور پر حساس سرحدی علاقوں میں مداخلت اور دفاعی مشن کے لیے مفید ہے۔ پی اے ایف سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ F-16اور J-10CEفلیٹوں کے درمیان اپنی حکمت عملیوں اور انضمام کی حکمت عملیوں کو مزید بہتر کرے گا، اور ہر پلیٹ فارم کی منفرد طاقتوں کا فائدہ اٹھائے گا۔ تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ پاکستان اپنے بحری بیڑے کیBVR صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے اضافی J-10CEکے حصول پر غور کر سکتا ہے، خاص طور پر جب علاقائی فضائی افواج اپنی فضائی صلاحیتوں کو بڑھا رہی ہیں۔